V-STROM 250 SX
9
Honda Motorcycle 2023年式 Monkey、MSX GROM、Super Cub C125人氣登場
復古風味的人氣機種Monkey，正式售價為170,000元；貫徹與生俱來的玩樂本質MSX GROM，正式售價為138,000元；承襲至1958年的二輪經典指標性車款Super Cub C125，正式售價為170,000元。
8
Honda CL車系回歸後悄悄迎來小老弟！Honda CL250於日本市場亮相
在今年的米蘭車展當中，Honda發表了CL 500正式宣告經典的CL車系正式回歸！正當所有人的目光都聚集在CL 500的同時，Honda官方也在日本市場悄悄的亮相了小排氣量的CL 250，提供了小排氣量車迷們另一種選擇！而他也正和CL 500採用Rebel 500的引擎一樣，採用了Rebel 250的單汽缸引擎，簡單來說就是Rebel 250的雙生車款！
21
L
中量級運動街車之爭。SUZUKI GSX-8S vs HONDA CB750 HORNET紙上PK !
隨著SUZUKI在今年米蘭車展上為大家帶來了期待已久的GSX-8S中量級運動街車，可以看見並列雙缸引擎確實已經逐漸成為市場上的主流，再望向那同樣變為雙缸的全新HONDA CB750 HORNET，本次就讓我們透過規格數據來比較看看這兩輛全新世代並列雙缸運動街車的紙上PK吧。
13
打造出獨一無二的車輛風格！Honda CL250專屬配件正式登場
今年的米蘭車展上，Honda亮相了Rebel 500的雙生車CL500，經典的CL車系再次回歸吸引了不少人注意。在這同時，Honda也悄悄的在國內推出了搭載著249c.c.單缸水冷引擎的小老弟CL250！為了讓車主可以打造出更多個人化的特色，Honda官方推出了許多配件提供給消費者進行選購，就讓我們來看一下有哪些吧！
19
L
並雙新引擎上身！Suzuki V-Strom 800DE 中量ADV終於改款
Suzuki旗下相當受歡迎的V-Strom家族又增添一名成員啦！在這次的米蘭車展上，他們除了發表全新街車GSX-8S之外，他們也發表了全新的V-Strom 800DE！就讓我們來看一下他搭載著那些配備吧！
14
L
83匹雙缸、TFT儀表、豐富電控！SUZUKI GSX-8S 海外發表
SUZUKI在2022年米蘭車展上終於帶來粉絲們期待已久的GSX-8S中量級運動街車，這台車也用上全新開發的776c.c.並列雙缸，擁有82.9PS的最大馬力，同時外觀設計也換上SUZUKI GSX家族新世代的樣貌，並搭載5吋TFT全彩儀表、進退快排、TCS等新科技配備。
阿魯1000謝幕！SUZUKI GSX-R1000在歐洲下架停售 並列雙缸即將接棒？
隨著日益嚴苛的環保法規，與近年如雨後春筍般連發推出的雙缸運動車款，都不斷在暗示所有機車愛好者一個警訊，就是四缸性能車款只會越來越稀有，要買要快！就在先前傳出SUZUKI GSX-R1000阿魯車系已經無法通過環保法規，使用特殊核可方式持續販售後，在2022年底隨著這個日本品牌退出MotoGP之際，SUZUKI GSX-R1000也正式宣布進入停產車款行列。
9
S1000R頭燈上身 2023 BMW R 1250 R正式發表
當我們想要選購一台公升級的大型街車，但卻厭倦了四缸聲浪時，還有什麼其他選擇嗎？或許很多人會第一個想到狂暴的奧地利公爵KTM 1290 Super Duke R，但是今天必須給大家介紹一個更有特色的好車，就是迎來全新改款的2023 BMW R 1250 R！
7
全新配色上身！Honda推出Rebel 250/250 S共計五款全新塗裝
Honda Rebel車系自推出後受到了全球各地不少車迷歡迎，自從台灣本田將Rebel 500和Rebel 1100車系引進台灣市場後，也吸引了不少消費者入手。為了可以讓車主展現更不一樣的風格，日本Honda原廠最近在Rebel 250車系當中新增了不少配色供消費者選擇！
6
L
可以贏，卻高歌離席？Keith Huewen：SUZUKI需要再想想丟掉GSX-RR代表了什麼？
其實SUZUKI的退出讓我想到Casey Stoner的退休，兩者的共通點是明明就正處於可以贏的狀態，卻選擇急流勇退徒留滿場的唏噓。但兩者的另一個共通點是，他們各自都有各自的理由與隱憂。
6
全球限量250隻且定價超過80萬！Tag Heuer與馬力歐賽車推出聯名錶款Formula 1 Chronograph、Tourbillon Chronograph
相信不是電玩迷，你也會知道馬力歐賽車這款經典的賽車遊戲，和家人朋友聚會往往也可以透過遊玩這款遊戲提升整體歡樂的氣氛。而如果你是馬力歐賽車這款遊戲死忠粉絲，那你千萬不能錯過這兩隻由知名手錶品牌Tag Heuer和馬力歐賽車聯名的Formula 1 Chronograph和 Formula 1 Tourbillon Chronograph！
6
純色更性感！印度Husqvarna Svartpilen/Vitpilen 250推出新色
說到Husqvarna這個品牌，我想沒有車友能不對其豎上大拇指，融合了現代與復古風格的經典元素，再加上獨特的設計，說是藝術品一點也不會過分；其中又屬Svartpilen/Vitpilen系列最甚，Neo Sports Cafe的時尚風格，具備了新世代的時尚外觀和圓形的頭燈設計，搭配高質感的車殼設計，形成Husqvarna獨有的特殊品味；好看的設計當然也不能缺乏顏色的襯托，正因如此，Husqvarna 近期便為Svartpilen/Vitpilen 250系列，推出更具質感的全新配色。
8
裝大海盜引擎的迷妳箱型車！SUZUKI SUPER CARRY Bandit 1250
異種移植一直是改裝玩家相當熱衷的手路之一，過去我們也看過各種奇耙的一種移植改裝案例，近日外國一名Youtuber就採訪了一位死忠的SUZUKI玩家，他把一顆Bandit 1250大海盜的四缸引擎塞入一台小巧可愛的SUZUKI SUPER CARRY麵包車內。
Aprilia RS250即將重返市場？Aprilia於中國註冊全新雙缸250c.c.引擎
近幾年以來，雙缸250c.c.的車款越來越稀少，市場上也幾乎是找不到幾台有這樣設定的車款，讓不少像是Aprilia RS250這類的車款成為了經典車款之一。其實市場上也常常在流傳著Aprilia似乎有計畫要重新推出RS250的消息，而這消息似乎有望成真，因為他們最近在中國正式註冊了一顆全新的四行程雙缸250c.c.引擎！
馬力提升1匹、整流罩修改！2023 HONDA NEW CBR250RR 印尼發表
HONDA CBR250RR作為同級距中的昔日王者，自從KAWASAKI ZX-25R發表亮相以來就相對低調許多，不過這台雙缸小仿賽在市場上依舊有許多的信徒，近日HONDA也在印尼發表全新的2023 NEW CBR250RR，這次改款主要針對引擎、整流罩外觀進行優化。
15
L
完全導向OFF-ROAD設定！SUZUKI V-Strom 1050DE升級登場
隨著2022年進入下半季，且越來越接近年底的米蘭車展盛會，較少出現在新車舞台的SUZUKI也提前在9月公布全新小改的V-Strom 1050DE，以2019全面大改的V-Strom 1050為基礎，在DE版本上採用更強大的電控配備、並換上前後21/17的胎框配置，以及大量的細節升級，讓V-Strom 1050DE成為競爭力更強，強化競爭日漸激烈的大型ADV市場。
復古造型與現代引擎的結合！法國部落客Le Week-End De Course將Aprilia RSV4換上RS250造型
近幾年來，現代化的駕駛科技再搭配上復古車款的造型設計受到了越來越多的消費者喜愛，也有越來越多車廠進入了這塊市場。最近，有一位法國的Aprilia鐵粉Le Week-End De Course將自己的RSV4換上了復古車款造型，而這造型正是1995-2002年間Aprilia生產的RS250！
6
微小配備更動背後將是迎來大更新？2023年式Yamaha WR450F、WR250F正式發表
一直以來，Yamaha的產品更新一直都是有計畫地進行著，他們都習慣先在其中一款車型當中進行一些配備的升級之後，再逐步的升級其他同生車款當中。舉個例子來說，2021年Yamaha針對MT-09車系進行了一些配備升級的小改款之後，隔年就將這些配備同步的升級到XSR900和MT-10車系上使用，而當然這種有計畫的產品更新也不只應用在街車上，因為Yamaha在2023年式的WR450F和WR250F上，也進行了相同的計畫性更新！
6
Zapata打造噴射飛行椅 預計飛行速度可超過250 km/h、高度達3000米
相信大家都曾看過 Zapata 發明的 Flyboard 噴射背包的影片，透過 Flyboard 的水上摩托車套件，可如鋼鐵人一般，從水面上起飛、甚至完成在空中 360 度翻滾的特技動作，而近日，這位法國人又再度打造出了「JetRacer」噴射飛行椅，將 10 具渦輪噴射引擎與碳纖維賽車椅結合，預計飛行最高可攀升至 3,000 米、最快時速高於 250 km/h，並也可在空中完成原地 360 度翻滾的高難度操作。
18
L
春風重機 電動車明年上市 動力大勝Gogoro！CFMOTO復古輕檔250 CL-X同場發表
2021年底的重機展中，台灣老字號二輪企業榮秋重機，宣布成為CFMOTO春風重機在台灣的正式總代理，將這個近幾年積極發展的中國品牌帶到台灣，成為極具C/P值的選擇之一，今天（8/13）榮秋重機透過成立20週年紀念活動，宣布除了兩款全新車款外，未來也將引進動力超越Gogoro、時速可破百的性能電動白牌車款。
L
PGO TIGRA 250 X 恒典摩托學院安駕訓練營 黃牌小鋼炮 邀您一同試駕
具白牌靈巧、黃牌路權的 PGO TIGRA 250 擁有小軸距大動力。在 07/13 上市以來短短半個月預購量已超過 300 台，除了全台通路提供已有「大型重型機車駕照」的消費者試乘外，PGO 將於 08/21(日) 板橋；08/28(日) 高雄；09/04(日) 台中，與致力於二輪安駕推廣的恒典摩托訓練學院 合作，由總教練－陳琮閔(加菲貓)帶領專業教練團，打造專屬 PGO TIGRA 250 的重機安駕訓練營。
Triumph全新小排氣量車型年底有望登場！預計將採用250c.c.水冷單缸引擎
先前看到了Triumph和印度第二大車廠Bajaj Auto首款合作車型有可能於今年的米蘭車展正式亮相的消息，而最近外媒又捕捉到了這款「小排氣量Bonneville T100」的身影。而根據外媒的報導指出，為了要滿足全球市場，這次可能會搭載250c.c.的水冷單缸引擎。
16
L
2022 黃牌爭霸戰 ！PGO TIGRA 250 vs AEON STR
近期國內的黃牌速克達市場可說是競爭的相當激烈，繼PGO以全新的黃牌級距TIGRA 250推出後，宏佳騰機車也迅速以獨特的跨界ADV設計，發表旗下黃牌旗艦車款STR，鑑於兩輛車有著類似的設定，同樣有著白牌尺寸、黃牌路權的優勢，本次就來看看這兩輛再次掀起路權議題，全新發表的PGO TIGRA 250以及宏佳騰 STR的規格數據紙上PK吧。
小阿魯系列日本外觀不變 排污優化上市，難道是預示GSX-R 150的命運……
說到適合新手入門的輕檔車，就不能不說起素有小阿魯之稱的GSX-R150，包括比照老大哥GSX-R1000打造的外觀、輕巧的車身、親民的動力和友善的座高，讓GSX-R150在各個國家都成為年輕騎士必備的潮玩物，尤其在台灣，甚至有「台七乙水溝散落零件可以組一台小阿魯」的傳說。而做為車系中排量更小的雙生車GSX-R125、GSX-S125，近日在日本發表了2022小改款，究竟帶來什麼樣的更新，就讓我們仔細看看吧！
L
Kia進口極致休旅The Sportage，累計接單破2,000張！ 7月全車系銷售訂單，年成長突破250%再創新高！
Kia總代理台灣森那美起亞自宣告邁入品牌新紀元「Movement that inspires移動 ‧ 啟發人心」，並接連導入新世代車款後，持續寫下多項銷售佳績。受到消費者矚目的進口極致休旅The Sportage，自6月上市首月訂單突破1,500張後，7月持續獲得市場熱烈迴響，累計接單已正式突破2,000張！
6
L
老兵不死只是凋零。YZF750、GSX-R750 SRAD、RC51 SP1、Ducati 996上古神獸重返賽道大亂鬥！
對於各家車廠的跑車而言，1990年代絕對是推進發展最重要的分水嶺之一，1988年WSBK賽事和BSB賽事(British SuperBike Championship)都在這年開始舉行，間接的所有車廠又多了一個機會可以展現自己在車輛研發實力。尤其是在1990年代中期，由Yamaha、Honda、Suzuki和Ducati這四家車廠之間的競爭更是白熱化，為了爭奪冠軍都積極的投入研發自家車款，呈現一種「不是你死就是我活」的競爭關係，以下讓我們來回顧一下這段時間發生了甚麼事情和這些經典車款帶來哪些成績。
16
L
協調性可以更好！PGO TIGRA 250真的夠用嗎？
要說近期最受矚目的新車，絕非掀起路權議題、且定位不同於大多數黃牌羊的TIGRA 250，除了不變的外型在第一時間引起熱議，同級最小車身、黃牌等級後段班動力表現，更衍生出「這能上高架嗎？」、「這會被吹偏嗎？」、「動力夠超車嗎？」等討論，恰好這次PGO安排的試乘路線剛好可以同時兼顧山路、高架路段實測。
